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タイヤ交換

by osho-3

前輪のPanaracer Race Evo2 A がそろそろ減ってきたので交換。後輪はcontinental Sprinter。同時に交換したんだけれど最初は前後揃えてEvo2 A。後輪は300kmくらいでバルブ付近で昇天。バルブホール付近にはストローで作ったシムを入れて負荷がかからないようにしていたがダメだった。チューブのR'AIRでは同様の不具合報告を散見するけど同じだったんだろうか?廃棄したので分からない。sprinterに変えてからは硬めになったがDRYコンディションでしか乗らない私にはグリップ、転がり性能共に充分だった。
ところでチューブラーにしてからのタイヤ遍歴は以下のとおり。
vittoria corsaⅢ
tufo s33 硬い、ゴムそのものと言う感じ。予備タイヤとして何回かお世話になっている。
panaracer race Evo2 A グリップ、柔らかさとバランスが良く入手性も良いと思う。バルブ付近への不安を抱えるのがストレスだが前輪が寿命を全うしたので個体差のアンラッキーということにしよう。
continental sprinter 価格と性能バランスで見ると練習用にはちょうど良いと思う。ホイールへの装着も苦労せず。というか、チューブラーで苦労したことはまだない。クリンチャーで何本もの指を麻痺させながら嵌めてきたのはなんだったんだろう。コンペチ使ってから言え!と言われそうなのは承知で。。
Vedersten sens 履いて間もないが面白い。高圧でホイールへの圧着を目的に11bar入れて走ったのだが硬さがあまり感じられない。ぽよんとした感触で転がりにも不満は感じない。

Clincher
chensin 完成車謎タイヤ
continental grandprix 4000s
Hutchinson fusion3
Soyo tubeless (上記fusion3のOEMのもよう)
michelan pro4 
panalacer Race Evo2 A
continental urtrasports



osho-3
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